Vagando libre y tranquilamente

2012-07-24T04:29:00.000-07:00

8. Passo Giau

2011-01-23T14:59:00.001-08:00

Ruta en bici 799436 - powered by Bikemap

7. Tre Cime di Lavaredo

2011-01-23T14:54:00.001-08:00

Ruta en bici 799454 - powered by Bikemap

6. Passo Pordoi

2011-01-23T14:50:00.001-08:00

Ruta en bici 799460 - powered by Bikemap

5. Sella Ronda

2011-01-23T14:48:00.000-08:00

Ruta en bici 799461 - powered by Bikemap

4. Passo Fedaia

2011-01-23T14:44:00.000-08:00

Ruta en bici 799462 - powered by Bikemap

3. Passo Valles

2011-01-23T14:43:00.000-08:00

Ruta en bici 799467 - powered by Bikemap

3. Passo Valles

2011-01-23T14:41:00.001-08:00

Ruta en bici 799467 - powered by Bikemap

2. Passo Manghen

2011-01-23T14:38:00.003-08:00

Ruta en bici 799469 - powered by Bikemap

1. Monte Grappa

2011-01-23T14:35:00.001-08:00

Ruta en bici 799473 - powered by Bikemap

Cardenete - Cuenca

2010-10-12T04:08:00.000-07:00

Ruta en bici 686146 - powered by Bikemap

Utiel - Cardenete

2010-10-11T03:56:00.000-07:00

Ruta en bici 686158 - powered by Bikemap

Buñol - Utiel

2010-10-10T04:30:00.000-07:00

Ruta en bici 686190 - powered by Bikemap

Valencia - Buñol

2010-10-09T04:26:00.000-07:00

Ruta en bici 686179 - powered by Bikemap

Material

2010-07-24T04:20:00.000-07:00

Fui a China sin bicicleta y sin saber si encontraría algo de calidad suficiente para poder realizar mi viaje. Afortunadamente GIANT fabrica en china y tiene tiendas en las principales ciudades. Podrás encontrar cualquier tipo de bicicleta, yo me conformé con la de la foto, una preciosidad que solo me costo 120€.

Desgraciadamente me la robaron en Baoji, cometí el error de alargar la etapa demasiado y me tuve que quedar en el primer hotel que encontré. No me dejaron subir la bicicleta a la habitación y la até a una papelera de la calle, a la mañana siguiente ni bici ni papelera; es fácil olvidar que esa bici es el sueldo de dos meses de un agricultor, y el sueño de cualquier chaval. Seguí en autobús hasta Lanzhou, donde tuve que conformarme con una bicicleta china, de mucha menor calidad, pero he de reconocer que aguantó la parte más dura del viaje. La vendí al finalizar mi ruta en una de las innumerables tiendas de bicicletas que existen.

En china, no se suelen hacer excursiones en bicicleta, por lo que es prácticamente imposible encontrar material para cicloturista. Solo encontré una tienda en Xia´n, donde pude reponer el material que ya estaba dañado por 2000 Km. de viaje (portabultos, alforjas…), es material extranjero, hay lo que ves en la tienda, por lo que aconsejo llevar todo lo necesario en el equipaje (sobre todo culottes).

Equipado para rodar con lluvia y frío

Como el material para ciclistas me parece injustificadamente caro, habitualmente utilizó material para montañismo. Como está introduciéndose el montañismo entre las clases altas, me resultó fácil encontrar en los grandes centros comerciales ropa especializada y material de acampada (North Face, Columbia…), y los mismos productos con marca china a precios espectaculares. Yo lo llevé de casa y lo arrastré de manera innecesaria (llevaba 35Kg. de equipaje) hasta Xi´an.

El enorme bulto encima de las alforjas (el equipaje habitual) es un saco hidrófugo de barranquismo, la manera más barata de llevar seca y segura tienda de campaña, saco de dormir y ropa de repuesto. Tiene la ventaja de poder cargarlo a la espalda como una mochila, así que en caso de emergencia te permite seguir con lo básico para sobrevivir, y moverte con agilidad por aeropuertos, trenes, autobuses...; de todos modos en el próximo viaje he de probar los carros, de los que hablan maravillas aunque me parecen engorrosos de transportar.

Alimentación

2010-07-22T03:33:00.000-07:00

A parte de la sorpresa que puede suponer no comer nada de arroz en todo el viaje (la zona que visité cultiva trigo), la alimentación, a un nivel básico, ha sido lo más “sencillo”. El aspecto que más me preocupa en un viaje siempre es el agua, en china ni los chinos beben agua del grifo o fuentes, solo agua embotellada que puedes comprar en cualquier puesto de la calle por 10 céntimos; hay puestos de comida en todos los sitios imaginables, están abiertos las 24 Horas del día tanto en ciudades como en pueblos minúsculos, es realmente barata aunque vayas a sitios considerados caros y es realmente variada. He de reconocer que la complejidad la he añadido yo al seguir una dieta vegetariana, y tener un estomago realmente sensible, eso me ha hecho incomprensible para los chinos. Además en las ciudades encontraras por todos los sitios Mac´s y su imitación china, lo cual cuando vas cansado siempre viene bien.

Ahora bien, no todo es idílico, hay grandes diferencias culturales:

· Hay que comer con palillos, no encontraras tenedores ni en los hoteles y si los pides les crearas un gran dolor de cabeza. Yo pensaba comprar alguno en una tienda pero claro allí no venden, al final tuve que llevarme uno del albergue de Beijing. De todas maneras, si sabes aprovechar la situación, nuestra inexperiencia en el manejo de los palillos se convertirá en una oportunidad de entablar relaciones, enseguida se acercaran para enseñarte a manejarlos y como mínimo conseguirás que se pasen un rato divertido viéndote.

· El idioma va a hacer imposible saber lo que vas a comer, afortunadamente como ellos tampoco se entienden mucho, en los bares tienen la costumbre de poner fotos de los platos lo cual suele facilitar mucho las cosas, pero siempre hay sorpresas.

· Comer solo, rápido y un par de platos es justo la antitesis de lo que los chinos entienden por comer en un restaurante, los camareros realmente se desquician y como no lo pueden entender, ni te puedes explicar, se crean situaciones realmente chocantes que me llevaron a ir abandonando los restaurantes y optar por los bares y los puestos de la calle.

· Sorber, escupir, eructar y todo lo que os queráis imaginar son sanas costumbres del pais mientras se come, ir a conocer otras culturas tiene eso; al final acabé realmente cansado de semejantes espectáculos por lo que solía ir a comer a deshoras o a sitios más bien vacíos.

· Olvídate del café, del chocolate, de la leche (excepto la de Yak si tienes valor), del queso, de la bollería… sencillamente no existe excepto en las ciudades de turistas, todavía recuerdo el capuchino que me sirvieron en Xian después de un mes de abstinencia, y ese queso holandés a precio de oro.

· En china lo que más se lleva como comida rápida son unos botes de comida deshidratada, que al abrirse producen un olor espantoso, y suelen contener pasta con no se que flotando a los que añades agua caliente de los típicos termos que hay en todos los sitios, ideal para gastroenteritis.

La dieta que mantuve durante el viaje fue realmente sana por obligación:

Desayuno: Leche de soja (llevaba un bote deshidratado) con cereales y (cuando se acabaron papilla de bebes, que ya han llegado) pan con miel (fundamental).

Durante el trayecto: Fruta, hay muchísima y realmente barata (dos plátanos 5 céntimos, una piña 20 céntimos).Pan recién hecho con queso, hay toda una variedad de tortas de pan con huevo y otros ingredientes desconocidos, prácticamente cada pueblo tiene su especialidad.

Al llegar a destino: comida en barecito de la calle, pasta con verduras y tofu, la hacen realmente buena, desconocía que son los inventores de la pasta fresca, tienen la masa preparada y es maravilloso ver como a mano la convierten en segundos en espaguetis. No comí arroz ningún dia, solo es habitual en la zona sur de china.

Cena: En cualquier pueblo o ciudad de china en cuanto anochece se preparan para cenar en la calle, los “han” sus mercadillos de cualquier cosa cocinada con carbón, los musulmanes montan verdaderas haimas donde asan cordero. Así que si te has quedado con hambre puedes “tapear” Para terminar el helado típico, un gajo de piña pinchado en un palito que mantienen en “agua” fría para que este fresquito.

Alojamiento

2010-07-18T16:47:00.000-07:00

Todas las guías dicen que en china existen cuatro tipos de alojamientos, y te recomiendan hoteles por encima de los 50€. Para un cicloturista esta información es prácticamente inútil (de hecho llevaba dos guías de viaje y las tiré, demasiado peso) porque esos hoteles existen en las grandes ciudades, no en los pueblos; y porque estando en una gran ciudad se puede encontrar muy buen alojamiento por unos 12 €, siempre después del regateo. Así que a nuestros efectos podemos distinguir:

Alojamiento básico. En China (excluyendo Tibet o regiones de montaña) hay un pueblo cada cinco kilómetros como mucho, y en cualquiera de ellos podrás encontrar solo este tipo de alojamiento básico, una habitación individual con cama y televisión, sin baño o un baño por planta (aunque lo tenga, solo la desesperación te puede llevar a usarlo), por menos de 5€. Estos alojamientos son pensiones para los viajeros, sobre todo camioneros, o casas particulares para las que 5€ es mucho dinero.

Hoteles de la época comunista. En las pequeñas ciudades existen hoteles de la época comunista, grandes y feos, donde por 10€ a la cama y la televisión le añades un baño, sucio y normalmente sin agua caliente. Su función esencial es ser el lugar de las grandes celebraciones dado que poco o nada se puede celebrar en las minúsculas casas. En casi todos ellos se alquilan las habitaciones por horas y he visto habitaciones de hasta 9 camas. Están llenos de personal, en la misma proporción que suciedad y abandono, no logré comprender el por que; pero siempre era divertido ver la cara de circunstancia de la recepcionista cuando veía que un “hombre del este” se dirigía a ella.

Grandes ciudades. (Xia´n, Anyang, Zhengzhou, Lanzhou, Kaifeng…)

La mejor opción es siempre encontrar un albergue internacional, son preciosos, limpios y muy económicos, 7€. Me alojé en Beijing (un hutong tradicional), Xia´n (una vivienda noble tradicional) y Xiahe (una vivienda tibetana tradicional); los recuerdo con especial cariño, la gente que los atiende es simpatiquísima, habla ingles y se vuelcan en ayudarte, y son los únicos en donde la comida te permite recuperar las fuerzas perdidas en el viaje.

Beijing Xi´an Xiahe

La segunda opción son los hoteles para chinos, en los que esta prohibido que se alojen extranjeros. Son preciosos, un tres estrellas bonito de España, al precio de unos 12€. El problema es que a los 20 minutos de alojarte, cuando comunican a la policía la llegada del nuevo inquilino, esta se persona en tu habitación, te pide la documentación y cuando llega el traductor de ingles te explica que te llevan a un hotel para turistas, cuatro veces más caro y cuatro veces peor. La primera vez acepté, pero nunca más; nada más llegar esparcía todas mis cosas por la habitación y me metía en la ducha, logrando normalmente que me dejaran pasar esa noche en el hotel.

Hay que acostumbrarse a la policía china, que siempre me trato muy bien; fuera de las zonas turísticas, es decir, en casi todo el pais, no saben todavía como tratar a los extranjeros, y siempre recibirás su visita; tendrás que esperar a que localicen al maestro del pueblo para que haga de traductor, te preguntan mil cosas y alguna vez me llevaron a comisaría para preguntar a la capital que tenían que hacer conmigo.

Dado que es imposible localizar los carteles en chino de hotel, el mejor recurso en las pequeñas ciudades es darse un paseo por el centro, casi inmediatamente se acercará alguien que te acompañará a un buen alojamiento, incluso te ayudará a subir el equipaje. Esta amabilidad nos crea desconfianza, pero hay que entender que, a su natural hospitalidad, se suma el que para ellos es una oportunidad única de hablar con un occidental; a mi siempre me funcionó.

Idioma

2010-07-18T16:42:00.000-07:00

Confié en unos amigos que acababan de adoptar a una niña china y me dijeron que en las ciudades te podías entender perfectamente en ingles; así que partí hacia China confiando en mi rudimentario ingles y un libro de pinyin (trascripción fonética del chino al alfabeto latino) que me dejaron.

En el avión a Beijing (14 horas) mi simpática compañera (china residente en holanda) ya me adelantó lo que me esperaba: en China, fuera de las cuatro grandes ciudades industriales, casi nadie sabe decir en ingles más allá de hola y adiós, y desconocen completamente el pinyin, son incapaces de leerlo y es imposible que te entiendan al pronunciarlo.

El principal motivo es que cada signo lo pronuncian con cuatro tonos, y cada tono implica un significado completamente distinto, por ejemplo, “ma” según el tono significa: mama, cáñamo, caballo o insultar. Si intentas pronunciar una frase de cuatro palabras, calcula lo que pueden entender.

Mi primer día en Beijing desveló que la información correcta, para mi desgracia, era la de mi compañera de avión y no la de mis amigos. Me entendí en ingles con la chica de información y turismo del aeropuerto que llamó a un taxi para ir a mi albergue, y a partir de entonces la completa oscuridad, imposible entenderse con nadie, ni taxistas, ni policías, ni jóvenes, ni viejos, ni carteles, ni señales; por delante se extendían tres inmensos meses de comunicación por signos.

A esa maravillosa herramienta logré unir: un diccionario Chino-español en caracteres chinos; mapas en caracteres chinos (a una escala similar a los que yo llevaba) y dos folios de frases hechas que redacté en el albergue con la ayuda de las chicas que trabajaban allí y viajeros que ya habían pasado por esa situación. Tres meses después, cuando fui capaz de comprar el billete de vuelta a Beijing en la estación de Jiauyiguan, hablando en chino, no podía controlar mi emoción.

Introducción

2010-07-18T16:38:00.001-07:00

Iniciar una etapa al pie de la Gran Muralla, terminar el día inmerso en el tumultuoso gran bazar de Xia´n, rodar en completa soledad por encima de los 3500 m. de altitud, cruzar el gigantesco río amarillo sobre un puente de barcazas, rodar por el interminable desierto del Gobi… Estas son algunas de las inolvidables experiencias que me aportó el viaje de tres meses (Abril-Junio 2007) y 3.500 Km. en el que atravesé en solitario China, desde Beijing hasta Urumqui.

Este artículo pretende transmitir la información básica, tan difícil de encontrar, para que aquellos que quieran emprender un viaje en bicicleta por China, puedan abordar la aventura sabiendo a lo que se enfrentan y puedan evitar los errores que yo cometí. Saber a lo que te enfrentas te permite valorar si puedes y quieres intentarlo, hacerlo solo depende de uno mismo. Además describiré las etapas más interesantes (desde un punto de vista ciclista, porque allí todo es tan distinto a nuestra forma de vida, que todos los días son interesantes), para aquellos que no disponen del tiempo suficiente para disfrutar de “perderse” por China.

Dabao Pass

2010-07-15T05:01:00.000-07:00

Ruta en bici 409799 - powered by Bikemap

Lanzhou - Xiahe

2010-07-14T15:56:00.000-07:00

Ruta en bici 592142 - powered by Bikemap

Xian - Lanzhou

2010-07-14T15:48:00.000-07:00

Ruta en bici 592133 - powered by Bikemap

Luoning - Xian

2010-07-14T15:43:00.000-07:00

Ruta en bici 592129 - powered by Bikemap

Kaifeng - Luobin

2010-07-14T15:42:00.001-07:00

Ruta en bici 592121 - powered by Bikemap

Shihuang - Kaifeng

2010-07-14T15:30:00.000-07:00

Ruta en bici 592111 - powered by Bikemap

Beijing - Shihuang

2010-07-14T15:17:00.000-07:00

Ruta en bici 592100 - powered by Bikemap

Bihac - Venezia

2010-07-12T13:05:00.000-07:00

Ruta en bici 588547 - powered by Bikemap

Skojpe - Sarajevo

2010-07-12T12:43:00.000-07:00

Ruta en bici 588489 - powered by Bikemap

Plovdiv - Skopje

2010-07-10T11:11:00.000-07:00

Ruta en bici 584831 - powered by Bikemap

Estambul - Plovdi

2010-07-10T11:10:00.000-07:00

Ruta en bici 574240 - powered by Bikemap

Vídeo resumen de C9

2010-07-10T10:07:00.000-07:00

Este es, hasta el momento, el viaje más mediático de los realizados. Puedes ver vídeos de todas las etapas en la pagina de la Asociación por el medio ambiente y contra el cambio climático (AMA) Además en el blog del viaje encontraras el diario de todas las etapas y las mejores fotos. No incluyo perfiles porque, a excepción de un par de etapas en España, el resto del trayecto fue absolutamente llano.

St. Jean Pie de Port - St. Jean de Luz

2010-03-15T04:56:00.000-07:00

Ruta en bici 410586 - powered by Bikemap

Arette - St. Jean Pie de Port

2010-03-15T04:55:00.000-07:00

Ruta en bici 410583 - powered by Bikemap

Eaux - Arette (Marie Blanche)

2010-03-15T04:53:00.000-07:00

Ruta en bici 410581 - powered by Bikemap

Luz - Arreau (Aubisque)

2010-03-15T04:52:00.000-07:00

Ruta en bici 410578 - powered by Bikemap

Sant Marie - Luz (Tourmalet)

2010-03-15T04:51:00.000-07:00

Ruta en bici 410573 - powered by Bikemap

Bagneres - Sant Marie

2010-03-15T04:49:00.000-07:00

Ruta en bici 410567 - powered by Bikemap

Sant Lary - Bagneres

2010-03-15T04:48:00.000-07:00

Ruta en bici 410564 - powered by Bikemap

Aulus les Bains - Sant Lary

2010-03-15T04:46:00.000-07:00

Ruta en bici 410556 - powered by Bikemap

Tarascon - Aulus les Bains

2010-03-15T04:44:00.000-07:00

Ruta en bici 410552 - powered by Bikemap

Prades - Puigcerdá

2010-03-15T04:43:00.000-07:00

Ruta en bici 410542 - powered by Bikemap

Argeles sur Mer - Prades

2010-03-15T04:41:00.000-07:00

Ruta en bici 410538 - powered by Bikemap

Puigcerdá - Tarascon

2010-03-15T04:39:00.000-07:00

Ruta en bici 410545 - powered by Bikemap

Onda - San Mateo

2010-03-15T03:43:00.000-07:00

Ruta en bici 410509 - powered by Bikemap

Lliria - Onda

2010-03-15T03:42:00.000-07:00

Ruta en bici 410449 - powered by Bikemap

Alberic - Lliria

2010-03-15T03:40:00.000-07:00

Ruta en bici 410436 - powered by Bikemap

Villena - Alberic

2010-03-15T03:38:00.000-07:00

Ruta en bici 410406 - powered by Bikemap

Santomera - Villena

2010-03-14T16:29:00.000-07:00

Ruta en bici 410390 - powered by Bikemap

Prueba

2010-03-14T11:03:00.000-07:00